第405章 日本占领越南，通道断了！

这话还得从头说起，从桂南会战说起。桂南会战是广州失陷后，中国守军抵抗日军为打击中国国际交

通线并威胁西南大后方而在广西南宁等地区展开的作战。

1939年11月，日本侵略军第21军司令官安藤利吉为截断中国广西与越南的国际交通线，开辟海军航空兵对滇缅公路作战基地。

滇越铁路是从昆明至河内的铁路。这条铁路越南段是法国人修建的，而中国段是法国经过施加压力后，中国清政府才答应法国方面修建这条铁路。

如今，滇缅公路和滇越铁路成为向南方战场运输物资的血管。高峰期间，每个月有上万吨的军火燃油等物资通过越南海防，通过铁路运输到云南。以前，日本压英国，滇缅公路被封了，之后，日军开始研究封闭这条铁路。

1939年11月，日军第21军司令官安藤利吉为截断中国广西与越南的国际交通线，开辟海军航空兵对滇越铁路和滇缅公路作战基地，将第5师团、台湾混成旅团、第5舰队等部隐蔽集结于海南岛南端的榆林港，等候出动。

11月15日清晨，日军在风雨中闪击钦州湾，陷防城。24日，占南宁龙州。国民政府调5、99、36军援广西。军长杜聿明反击昆仑关，败第21旅团，毙旅团长中村正雄，取得昆仑关大捷。

1940年1月，日军又调来第18师团和近卫混成旅团，进行反扑，至2月3日，再次占领昆仑关。中国军队苦战多日，伤亡很大，需要休整，遂结束会战。老蒋对大量的军官进行整肃。

1940年6月22日，法国和德国签订停战协议，维希政府建立。维希政府接受了法国的海外殖民地，中南半岛就是其中的一块，包括越南，老挝，柬埔寨等都是法属殖民地。

当时，滇越铁路是唯一的物资通道了。物资从越南海防上岸，经过铁路运输进云南。日军在多次轰炸后，仍然不能破坏运输。因此，日本靠外交努力，给维希政府施加压力，要求维希政府关闭铁路。【，<div style="margin:2px 0 2px 0">